鋼結構廠房加工廠房安裝前，要切實做好各項前期工作。比如吊裝前，安裝人員應對構件進行復測，只有在構件未變形和安裝尺寸正確的前提下才能進行吊裝。另外，安裝人員在確認基礎混凝土強度達到規范要求的前提下，還應對鋼柱基礎的預埋螺栓或杯口進行檢測，如發現基礎的位置和標高尺寸出現偏差，則要對該部位作好記錄，以便調整鋼柱位置。

　　為了提高整體鋼結構加工廠房的安裝精度，好選擇廠房中有柱間支撐、系桿和屋面支撐的部分先進行安裝。這部分鋼柱吊裝后，要先對鋼柱的軸線和標高進行復測，糾偏后暫時用纜風繩穩住鋼柱，再安裝柱間支撐、屋面梁和梁間系桿，這就是所謂的粗安裝。屋面梁安裝前，應先在地面拼裝，經測量合格后再吊裝。梁就位后，用高強螺栓連接，其他各個部件用相應螺栓固定，但各類螺栓不宜鎖緊。各部件固定后，再次對鋼柱軸線和標高進行復測和糾偏，即微調。鋼柱的軸線應從兩個方向復測，復測合格后，再依次擰緊各個部位的螺栓。對高強螺栓要先進行初擰，在擰緊過程中，應對鋼柱的軸線進行動態跟蹤，如軸線變化超過允許值，應立即加以調整。整個擰緊過程應從梁柱接點，再到支撐、系桿接點，對同一部件的兩端采用對稱的方法同時進行，以減少單側累積誤差。這樣才能確保鋼柱安裝正確。如果在此過程中，發現安裝件和被安裝件不配合，則不能調整被安裝件，而是調整安裝件或采取其他彌補措施。例如：鋼梁和鋼柱不配合，則不能調整鋼柱，只能調整鋼梁。在整個排架安裝過程中，鋼柱安裝正確是其他一切安裝正確的必要條件。

　　重慶鋼結構加工廠房安裝過程中，各個獨立的排架部分應盡快形成穩定結構。通過以上方法，可依次將其他幾個部位分別安裝，使整個廠房先有間隔的穩定的排架結構，這樣可以將整個廠房安裝時產生的累積誤差分散到各個部分，也可以避免因自然條件影響，使已經安裝的鋼構件變形或脫落甚至傾覆等。在其他各排架之間的鋼柱、鋼梁安裝時，也應獨立測量和糾偏，而不能以旁邊的排架作基準。在整個主體結構安裝過程中，局部排架結構安裝就位并且糾偏后，要對高強螺栓作終擰，終擰扭矩值一定要符合規范要求，檢查人員應抽樣測量并記錄。

　　所有需要在現場焊接部件的臨時固定螺栓孔，應設計成長形孔，這樣便于安裝和調整，對確保整體安裝精度也更加有利。檁條等次構件的單邊連接孔，也宜設計成長形孔，當然相關的墊片也要相應增大。需特別注意的是，由于檁條安裝均是高空作業，板壁較薄，如果因安裝孔出現偏差而在高空切割噴涂，確實會帶來很多不便，也具有危險性，而且對外觀也有影響。因此將檁條兩端和鋼梁鋼柱的連接孔設計成長形，或至少單邊設計成長形，可能更加合理。

　　在安裝屋面鋼架系統時，有時屋面支撐和屋面檁條的安裝往往會發生矛盾。如果先安裝好屋面支撐，則屋面檁條吊不上；如先安裝屋面檁條，則屋面支撐不便吊裝。我們通常的做法是，先將屋面檁條成批集中吊上屋面梁擱置固定，同一跨內的檁條可以分成4批或5批，堆放后一定要固定好。讓吊車臂架從各批檁條之間的空隙伸出屋面，將屋面支撐吊裝、固定后，再鋪開屋面檁條，這一施工順序很重要。考慮到圍護和主體結構的安裝往往不是同一施工單位，因而由一位經驗豐富的管理人員來統一指揮和協調。這樣做，不僅可以避免施工單位之間的相互干擾，同時也能提高高空作業過程的安全性。在上述安裝過程中，需要提醒的是，如果廠房內有吊車梁系統，而吊車梁離屋面的空間距離不夠吊車的臂架使用，則應在安裝屋面支撐前先將吊車梁安裝好；如果吊車梁離屋面空間距離較大，則可以稍后安裝。總的來說，吊車梁好盡早吊裝，這對整個排架的穩定也有益。