大型公共建筑及工業廠房都有大跨度鋼結構的影子，大跨度結構首要是在自重荷載下作業，為減輕結構自重，往往適合選用鋼結構作為主體結構。根據以往施工中遇到的問題，我們首要歸納為3類。

　　規劃與優化方面

　　施工前應對大跨度鋼結構施工規劃計劃進行優化，尤其在核算剖析方面。許多項目部不會算，不核算，導致工程項目施工質量欠佳，或本錢變高。那么在核算剖析方面要看哪幾部分?

　　圖紙規劃

　　首先要注重上部、下部結構的協同作業，應計入多向地震效果的效應。考慮上下部結構協同作業的很合理辦法是按全體結構模型進行地震效果核算。下部結構簡化必須根據牢靠且契合動力學原理，即應歸納考慮剛度和質量等效后的有效性。

　　使用軟件對規劃模型進行建模，并進行核算剖析。具體操作時，應合理斷定核算模型，確保屋蓋等結構與首要支承部位的銜接與構造相符。此外，還應考慮受力剖析。核算剖析時除模仿結構全體成型后的受力狀況外，還要統籌其施工進程的特別受力狀況，防止在結構成型前因為部分受力超越規劃值而損壞。關于施工進程的核算模仿需求考慮構件吊裝、不同施工階段工況、結構預變形技能、構件的預拼裝、卸載等。

　　結構安置

　　結構安置宜防止因部分削弱或驟變構成單薄部位，發作過大的內力、變形會集。關于或許呈現的單薄部位，應采納辦法進步抗震能力。因而在進行結構安置時，應確保質量與剛度散布均衡和結構的全體性和傳力清晰。

　　屋蓋的地震效果應能有效地經過支座向下傳遞;防止屋蓋內力會集或較大改變效應，為此屋蓋、支承及下部結構的安置宜均勻對稱;確保屋蓋結構的全體性，因而應優先選用空間傳力系統、防止部分削弱或驟變的單薄部位;宜選用輕型屋面系統，因而應嚴厲操控屋面系統的單位自重。

　　施工裝置方面

　　大跨結構的雜亂性和施工辦法的多樣性，決議其規劃的進程中就必須結合考慮施工的問題。這也是規劃進程中常常忽視或許考慮不全的當地。施工中首要涉及到以下裝置技能。

　　結構構件和異型節點的制造技能

　　各種大跨度、雜亂空間形狀的鋼結構建筑因為需求部分受力雜亂，制造難度大的鋼構件，因而在雜亂工程項目施工時應考慮結構構件和異型節點的制造應滿意受力條件，確保工程質量安全。

　　全體滑移施工技能

　　大跨度鋼結構施工中較為要害的問題是結構在構成空間全體前的安穩性。經過滑移施工技能使用可以操控同步的牽引設備，將分紅若干個安穩體的結構沿著必定的軌跡，由拼裝方位水平移動到規劃方位，可較好地解決了該問題。但在使用時要留意其要求結構平面外剛度大，需求鋪設軌跡，多點牽拉時同步操控難度大的特色。

　　全體提高施工技能

　　該技能經過以液壓千斤頂作為動力設備，根據各作業點提高力的要求，將若干液壓千斤頂與液壓閥組、泵站等組合成液壓千斤頂集群，并在核算機操控下同步運動，確保提高或移位進程中大型結構的姿勢平穩、負荷均衡。

　　高空無支托拼裝施工技能

　　高空塊體擴展單元無支托拼裝技能，施工原理是：將結構系統合理的分段，挑選吊裝次序，使施工進程無需搭設支撐渠道，使用結構自身剛度構成安穩單元，經過不斷擴展單元接裝，很后構成全體結構。

　　質量辦法操控方面

　　施工進程中，需求留意以下問題。

　　裝置精度操控

　　雜亂空間鋼結構在裝置時應進行測控，因為鋼結構施工丈量操控造為施工技能的一部分，其工程施工計劃的合理性、先進性，從很多的測控數據信息中剖析成果并得到反應和證明。關于大跨度鋼結構，因為在施工進程中，結構的變形和受力狀況與成型后有很大的差異，所以需求使用林林總總支撐胎架來確保結構的精度。

　　拆開操控

　　因為大跨度鋼結構具有卸載總噸位大，卸載點散布廣，單點卸載受力大，卸載核算剖析作業量大等特色，若支撐力開釋不合理，會損壞結構或使腳手架逐漸失穩。因而在鋼結構卸載時必須以系統轉化計劃為準則，以結構核算剖析為根據，以結構安全為主旨，以變形協調為中心，以實時監控為保證，嚴厲依照等比法和等距法兩種卸載辦法的要求進行操作。

　　吊裝計劃

　　大跨度鋼梁吊裝時，若未進行合理的吊點核算，依然挑選傳統的兩點吊裝，因為鋼梁結構較長，吊點間距較大，以及自重和可變荷載效果等要素，鋼梁和鋼索都受到很大的軸向力效果，易呈現鋼梁側向曲折，甚至發作愈加嚴峻的變形。

　　大跨度鋼結構施工現場應加強管理，添加工人業務知識訓練，使其對構件的受力特性及吊裝知識有愈加具象的了解。一起強化施工組織規劃對吊裝計劃進行合理的論證，以挑選較為合理的吊裝計劃。

　　裝置次序

　　因為大跨度鋼結構對裝置次序要求較高，若未合理考慮裝置次序，鋼構件也不契合吊裝的需求，則或許影響到結構的安全。施工組織規劃時，應合理安排裝置次序，工廠加工、構件運送、現場裝置應一致合作，施工進程中，嚴厲執行。除仔細制定適合工程的裝置次序外，還應挑選有經驗的施工部隊進行裝置，防止發作質量危險。